window.googletag = window.googletag ||{命令：[]}； googletag.cmd.push(функцыя() { googletag.defineSlot('/21776187881/FW_Super_Leaderboard', [[300, 50], [970, 90], [300, 100], [728, 90]], 'div-gpt-ad-1668097889433-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner2).addService(googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs (); googletag.enableServices(});
googletag.cmd.push(функцыя() { вар. gptSlot = googletag.defineSlot('/21776187881/FW-Responsive-Main_Content-Slot1′, [[728, 90], [468, 60], [300, 100], [ 320, 50]], 'div-gpt-ad-b1-i-fw-ad-1').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).setCollapseEmptyDiv(true).addService(googletag.pubads()); gptSlot});
Некалькі гадоў таму, калі Каталіна Кляйн была агентам па нерухомасці, які спецыялізаваўся на школах і цэрквах, кліент выкарыстаў транспартныя кантэйнеры, каб хутка пабудаваць класы для размяшчэння ўсё большай колькасці студэнтаў.
«У той час я думаў, што калі вы можаце выкарыстоўваць транспартныя кантэйнеры ў класе з дзецьмі, вы можаце выкарыстоўваць іх, каб пабудаваць дом.Вось тады і пачала з'яўляцца гэтая ідэя», - сказаў Кляйн.
Але Кляйн разглядае кантэйнер як чыстае палатно для новага дома.Канцэпцыя пачала дзейнічаць пасля таго, як яна пабудавала выставачную залу з адной спальняй, каб паказаць, што гэта такое.
Кляйн з'яўляецца заснавальнікам і генеральным дырэктарам Kubed Living.Кампанія Sierra Madre, штат Каліфорнія, працуе з партнёрамі і вытворцамі, каб ператварыць транспартныя кантэйнеры ў дамы, офісы і трэнажорныя залы.
Кляйн, якая мае ступень бакалаўра мастацтваў, ступень MBA ў галіне карпаратыўнай стратэгіі і шматгадовы досвед працы ў сферы нерухомасці, лічыць, што яе кампанія мае значны рынак жылля.
window.googletag = window.googletag ||{命令：[]}； googletag.cmd.push(функцыя() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-responsive-main_content-slot2′, [[468, 60], [728, 90], [300, 100], [320, 50]], 'div-gpt-ad-1665767472470').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads().enableSingleRequest(); .pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(});
Яна сказала FreightWaves, што заўважыла, што многія работнікі сярэдняга класа не могуць дазволіць сабе жыллё побач з працай і вымушаныя пакідаць цэнтр горада, падаўжаючы штодзённыя паездкі.Яна заснавала кампанію ў 2018 годзе з мэтай забеспячэння даступным жыллём і мадэрнізацыі марскіх кантэйнераў.
Kubed Living часам выкарыстоўвае новыя кантэйнеры, калі старыя кантэйнеры недаступныя.40-футавы куб, новы або стары кантэйнер, прыдатны для мадэрнізацыі, можа каштаваць вам ад 6000 да 8000 долараў у снежні ў залежнасці ад месцазнаходжання, кажа Кляйн.High Cubes маюць вышыню 9 футаў 6 цаляў, што на 1 фут вышэй за стандартныя транспартныя кантэйнеры.
Пандэмія павялічыла агульны попыт на транспартныя кантэйнерныя канструкцыі, асабліва спартыўныя залы і кантэйнерныя дамы ў аддаленых раёнах, такіх як сельскія раёны і пустыні.
Памер звычайнага 40-футавага транспартнага кантэйнера пакідае мала месца для ваганняў, але іх трываласць і прамысловы выгляд падабаюцца некаторым патэнцыяльным пакупнікам жылля.
window.googletag = window.googletag ||{命令：[]}； googletag.cmd.push(функцыя() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-responsive-main_content-slot3′, [[728, 90], [468, 60], [320, 50], [300, 100]], 'div-gpt-ad-1665767553440').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads().enableSingleRequest(); .pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(});
Ператварэнне транспартнага кантэйнера ў дом, трэнажорная зала або офіс падобна на пераўтварэнне любога корпуса.Kubed Living праектуе дамы і супрацоўнічае з фабрычнымі партнёрамі, каб пабудаваць іх, і Кляйн сказаў, што існуе некалькі ключавых правілаў адносна структуры і ізаляцыі.
«Хітрасць пры мадэрнізацыі транспартнага кантэйнера заключаецца ў тым, каб не дакранацца верхняй і ніжняй рэйкі, не дакранацца да вуглавых слупоў, таму што вы сапраўды можаце пашкодзіць канструкцыю», — сказаў Кляйн.Замест гэтага яна падкрэслівае, што "вы можаце змяніць бок".
Па словах Кляйна, у сярэднім 40-футавым кантэйнерным доме ёсць як мінімум дзве рассоўныя васьміфутавыя дзверы і два-тры вокны.
Кожны раз, калі вы ствараеце аконны або дзвярны праём, яго неабходна ўмацоўваць драўлянымі або сталёвымі цвікамі.У сувязі з павелічэннем частаты лясных пажараў кліенты ў Каліфорніі выбіраюць сталёвыя цвікі, каб паменшыць колькасць драўніны, якая выкарыстоўваецца ў іх дамах.Каля 80 працэнтаў кліентаў Kubed Living жывуць у Каліфорніі.
Далей ідзе ізаляцыя.Па словах Кляйна, Kubed Living выкарыстоўвае распыляемую пену, таму што, хоць яна і з'яўляецца «экалагічна чыстай», яна пашыраецца і запаўняе паражніны ў сценках ёмістасці.Калі ізаляцыя пакідае шчыліны ў гэтых паражнінах, кандэнсат можа выклікаць сур'ёзныя праблемы.Яна кажа, што ваўняная ізаляцыя больш трывалая, чым пенапласт, але каштуе нашмат даражэй.
window.googletag = window.googletag ||{命令：[]}； googletag.cmd.push(функцыя() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-responsive-main_content-slot2′, [[728, 90], [468, 60], [320, 50], [300, 100]], 'div-gpt-ad-1665767737710').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads().enableSingleRequest(); .pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(});
Кляйн адзначыў, што ў Каліфорніі дзейнічаюць адны з самых строгіх энергетычных кодэксаў у краіне, стандарты якіх пастаянна растуць.Адпаведнасць гэтым стандартам адрознівае Kubed Living ад канкурэнтаў у іншых штатах, паколькі яе дамы надзвычай энергаэфектыўныя.
Згодна з ацэнкай жыццёвага цыкла транспартных кантэйнерных дамоў за 2016 год, праведзенай універсітэтам RMIT у Мельбурне, Аўстралія, на цеплавыя характарыстыкі будынка можа ўплываць мясцовы клімат.
Кантэйнерныя дамы ў Паўднёвай Каліфорніі патрабуюць іншага ўзроўню цеплаізаляцыі, чым дамы, пабудаваныя, каб вытрымаць зіму ў такіх штатах, як Мінесота або Мантана.Кампанія Kubed Living адаптавала сваю будаўнічую тэхналогію для абслугоўвання кліентаў з розных штатаў.
Па словах Кляйна, Kubed Living перапрафілюе старыя кантэйнеры, якія адпавядаюць патрабаванням, устаноўленым міжнародным камітэтам па кадаванні, каб зрабіць іх бяспечнымі для пражывання.
Кампанія Kubed Living праектуе сем раскошных аднасямейных дамоў адпачынку ў транспартных кантэйнерах для дастаўкі ў даліну Юка ў Каліфорніі.Яны будуць жыць у пустыннай мясцовасці пад назвай Little Pipes Ranch, якая знаходзіцца прыкладна ў раёне нацыянальнага парку Shuah Tree.
Кайлі Макарці, заснавальніца і генеральны дырэктар Marina Jean Capital, тлумачыць працэс планавання і будаўніцтва кампаніі.Marina Jean Capital наняла Kubed Living для распрацоўкі раскошных кантэйнерных дамоў для Little Pipes Ranch.
window.googletag = window.googletag ||{命令：[]}； googletag.cmd.push(функцыя() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-responsive-main_content-slot5′, [[728, 90], [468, 60], [320, 50], [300, 100]], 'div-gpt-ad-1665767778941-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads().enableSingleRequest(); .pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(});
«Вы павінны творча падысці да плана кладкі з-за абмежаванняў па памеры, форме і мадыфікацыі пры выкарыстанні транспартных кантэйнераў», — сказаў Макарці.Але атрымліваецца унікальнае дызайнерскае рашэнне.
У кожным пракаце будзе выкарыстоўвацца некалькі кантэйнераў - ад 2 да 3 для маленькіх і ад 5 да 10 для вялікіх.
У 1990-х гадах цікавасць да перапрафілявання транспартных кантэйнераў стала відавочнай, бо канструкцыі сталёвых кантэйнераў апынуліся карыснымі ў розных сферах прымянення.Парты ЗША маюць лішак кантэйнераў з-за дысбалансу імпарту і экспарту паміж некаторымі краінамі, што дазваляе перапрафіляваць выкарыстаныя кантэйнеры.
Freight Farms пачалі з перапрафілявання выкарыстаных транспартных кантэйнераў для стварэння кантраляванага асяроддзя для гідрапоннага вертыкальнага земляробства.Аднак пандэмія COVID-19 у 2021 годзе, павелічэнне попыту на дастаўку і дэфіцыт кантэйнераў зрабілі новыя і патрыманыя кантэйнеры больш дарагімі і цяжкімі.
window.googletag = window.googletag ||{命令：[]}； googletag.cmd.push(функцыя() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-responsive-main_content-slot6′, [[728, 90], [468, 60], [320, 50], [300, 100]], 'div-gpt-ad-1665767872042').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads().enableSingleRequest(); .pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(});
На пытанне, наколькі цяжка было знайсці кантэйнеры для дома з таго часу, як пачаўся дэфіцыт кантэйнераў, Кляйн адказаў: «Вельмі дрэнна.Цэны вырасьлі”.
Калі ў вытворцы Kubed Living узнікаюць праблемы з пошукам кантэйнераў, яна дзеліцца спісам кантэйнераў кампаніі.Нават Макарці, які не ўдзельнічае ў працэсе пакупкі транспартных кантэйнераў, дадаў: "Цяпер іх цяжэй атрымаць, чым да пандэміі".
Кляйн сказаў, што Kubed Living разглядае іншыя рашэнні, такія як модульная канструкцыя, таму што «амаль падваенне» цаны на марскія кантэйнеры ўплывае на прыбытак і тое, што кампанія можа прапанаваць кліентам па меншай цане.
Яна пачала выкарыстоўваць транспартныя кантэйнеры для размяшчэння рабочых сярэдняга класа, такіх як настаўнікі, паліцыянты і пажарныя, якія не маглі дазволіць сабе жыллё ў цэнтры горада, таму ім не трэба было ездзіць на вялікія адлегласці.Рост коштаў выпрабоўвае гэтую місію.
Аднак Кляйн сказаў, што дамы ў кантэйнерах кампаніі каштуюць ад 50% да 70% ад кошту звычайнага дома ў раёне Лос-Анджэлеса.
Паводле яе ацэнак, без уліку працы на месцы сярэдні кошт дома пачынаецца з 220 долараў за квадратны фут, або каля 220 000 долараў за дом плошчай 1000 квадратных футаў.
Жылыя дамы Kubed Living, як правіла, больш кампактныя.Плошча традыцыйнага дома з двума спальнямі і дзвюма ваннымі можа складаць 1600 квадратных футаў."Мы сказалі:" Мы можам пабудаваць гэты малюсенькі дом плошчай менш за 1000 квадратных футаў ", таму ў нас быў меншы след", - сказаў Кляйн.
Некаторыя модульныя будынкі і малюсенькія дамы больш падобныя на фургоны, асабліва калі яны пабудаваны на колах.Гэтыя структуры маюць некалькі розных будаўнічых нормаў, якіх неабходна прытрымлівацца.Кампанія Kubed Living распрацоўвае кантэйнерныя дамы, якія адпавядаюць мясцовым будаўнічым нормам, уключаючы ўсе неабходныя стандарты.Гэта спрашчае працэс зацвярджэння «і паскарае будаўніцтва», сказаў Кляйн.
Будаўніцтва больш эфектыўнае і хуткае, чым звычайныя дамы, так як большая частка будаўніцтва вядзецца на заводзе, што дазваляе пазбегнуць затрымак з-за ўмоў надвор'я.Акрамя таго, няма неабходнасці перавозіць інструменты і матэрыялы па розных месцах вытворчасці.
Праца на заводзе займае ў сярэднім ад чатырох да васьмі тыдняў пасля завяршэння праектавання і планіроўкі і яшчэ ад двух да чатырох тыдняў пасля таго, як дом дастаўлены і ўсталяваны на месцы з ваннымі пакоямі, кухнямі і абсталяваннем.
"Гэта не так танна, як вы думаеце", - сказала Макарці, таму што асабняк яе кампаніі будзе мець высакаякасную аздабленне.Яна чакае канчатковай ацэнкі сямі рэзідэнцый кампаніі.
Фінансаванне новага тыпу дома можа быць складаным, і некаторыя крэдыторы і будаўнічыя інспектары не разумеюць канцэпцыі пераўтварэння транспартнага кантэйнера ў дом.
"Самая вялікая перашкода - гэта фінансаванне", - сказаў Кляйн.Крэдыторам няма на што абапірацца, таму што дамы пабудаваны на заводзе, і да завяршэння будаўніцтва на месцы засталося мала матэрыялаў.Кляйн прагназаваў, што брыджавыя крэдыты і іншыя схемы фінансавання могуць стаць больш распаўсюджанымі, але адзначыў, што пакуль гэта «невялікая праблема».
Тры гады таму кампанія не прайшла будаўнічага інспектара, і Кляйн сказаў, што «не разумее, навошта камусьці жыць у транспартным кантэйнеры», хаця дом быў пабудаваны ў адпаведнасці з мясцовымі стандартамі.Але, кажа яна, «гэта становіцца ўсё прасцей і больш прымальным спосабам пабудовы».
Макарці сказаў, што ў Little Pipes Ranch не было праблем з фінансаваннем, таму што яго арэндныя дамы будуць класіфікавацца як любы модульны дом.
«Мы спрабуем зрабіць гэтыя [дамы] максімальна ўстойлівымі, таму мне падабаецца ідэя выкарыстоўваць тое, што ўжо ёсць», — сказаў Макарці.Але дома Little Pipes Ranch можна пабудаваць з новых або былых ва ўжыванні кантэйнераў, у залежнасці ад таго, што даступна.
Макарці сказаў, што кантэйнерны дом Little Pipes Ranch будзе абсталяваны сонечнай дахам Tesla.Яны будуць цалкам працаваць на сонечнай энергіі і, як чакаецца, будуць дамамі з нулявымі выкідамі.Яна дадала, што на месцы будуць будаваць свідравіны.
Паколькі большая частка будаўніцтва вядзецца за межамі пляцоўкі, кантэйнерныя дамы аказваюць меншае ўздзеянне на навакольнае асяроддзе і менш разбуральныя, сказаў Макарці.Пасля завяршэння заводскіх работ дом паднімуць на месца кранам.
Аўстралійскае даследаванне 2016 года сцвярджае: «Са стандартызаванай і надзейнай фабрычнай вытворчасцю дамы з кантэйнераў прапануюць хуткі, экалагічна чысты і ўстойлівы метад будаўніцтва».глыбокія даследаванні ўстойлівага развіцця для ацэнкі ўздзеяння жыццёвага цыкла на навакольнае асяроддзе і выдаткаў, неабходных для таго, каб кантэйнерныя дамы былі прыдатнымі для жыцця».
Час публікацыі: 5 снежня 2022 г